滇缅公路的修建背景是为了应对抗日战争的需要。1937年，抗日战争全面爆发，中国的海上和陆上交通线陆续被日军切断，仅存的中苏公路、滇越铁路也面临着许多不确定的因素。云南省主席龙云提出修建滇缅公路的建议，以确保西南地区的对外交通畅通无阻。滇缅公路的修筑放在了更为优先的地位，成为抢运战略物资和保障抗战物资供应的重要通道‌。
      滇缅公路的修建过程中克服了巨大的困难。施工期间，每天有20万民众参与修桥筑路，他们用简陋的工具和顽强的意志完成了这一壮举。施工过程中，民工们用水车代替水泵，用石碾子代替重型压路机，用锤子和钢钎代替风动钻孔机，用烧石灰、烧黏土代替水泥，甚至用“黑火药”代替炸药。滇缅公路80%的路段是崇山峻岭，为了翻越高黎贡山、怒山，跨越澜沧江、怒江峡谷，许多民工在施工过程中牺牲‌。
      滇缅公路在历史上的意义重大。它成为了中国抗日战场与世界反法西斯诸国之间唯一的国际通道，承担起了为整个大后方补给的“抗战输血管”作用。据统计，从1938年开通至1945年抗战结束，通过滇缅公路运入中国的战略物资共约49万吨，是名副其实的抗战“输血线”和“生命线”。这条公路不仅在抗日战争中发挥了重要作用，也成为各族人民团结抗战、自强不息的象征‌。

      3000多名南侨机工在滇缅公路上的贡献主要体现在运输军需物资和抢修运输车辆上。‌ 他们在这条“抗战生命线”上发挥了至关重要的作用，为抗日战争的胜利作出了巨大贡献。
       南侨机工是抗日战争期间从南洋各地回国的三千多名华侨汽车司机及修理技术人员，全称为南洋华侨机工回国服务团。1939年，日本侵略者封锁了中国海上交通，滇缅公路成为唯一的国际运输通道。由于国内缺乏汽车驾驶和修理人员，南侨机工在陈嘉庚等爱国华侨的号召下，毅然回国支援抗战‌。
      南侨机工的主要任务是在极其艰难的条件下运输军需物资和抢修运输车辆。他们驾车前往缅甸腊戍装载军用物资，经过畹町入境，全程1000多公里，每运一次单程需要七八天时间。面对恶劣的自然环境和敌人的攻击，南侨机工们毫不退缩，确保了滇缅公路上军用物资顺利运输‌。
       据统计，从1939年3月至1942年5月，南侨机工与国内机工一起，运送了45万吨军用物资入境，并在西南运输战线上抢修了上千辆军用、民用车辆。他们的努力保障了抗战物资的供应，为中国的抗日战争胜利奠定了坚实的基础‌。

      南侨机工在滇缅公路的悲与壮主要体现在他们为了国家的抗战事业，放弃优越的国外生活，回国参与运输军需物资，并在极其艰苦的条件下完成了任务，但同时也付出了巨大的牺牲。‌
     南侨机工是指1939年至1942年间，3000多名华侨青年自愿放弃国外优越的生活，从东南亚各国赶赴前线，在滇缅公路上大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆。他们主要来自马来亚、新加坡等地，也有很多来自泰国、缅甸、越南、菲律宾等地，其中原籍海南的就有800多名。这个团体被称为“南洋华侨机工回国服务团”‌。
       滇缅公路是中国抗战期间的重要交通线，连接缅甸仰光和云南昆明，是当时中国与外界唯一的陆上交通通道。由于日本封锁了中国沿海港口，滇缅公路成为运输抗战物资的生命线。这条公路极其崎岖，80%都是山路，悬崖峭壁、山谷端流和陡坡急弯非常多，运输任务极其危险，南侨机工们在极其艰苦的条件下，完成了大量的运输任务，为抗战作出了巨大贡献‌，历史与人民不会忘却他们，他们的爱国精神与感人事迹千古常青。
      历史记载了南侨机工们在滇缅公路上付出了巨大的牺牲，由于当时道路交通条件恶劣，运输任务极其危险，加上日寇飞机的狂轰滥炸，许多机工在运输过程中牺牲。据统计，近4年中，从缅甸到昆明，滇缅公路共向中国各抗日战场输送约50万吨军需物资、15000余辆汽车，但也有一千多名机工为国捐躯。他们的英勇事迹在战后很长一段时间内被遗忘，直到近年来才逐渐被人们所铭记。

      重走滇缅路，是海外华文媒体记者们了解到真正的历史： 首先，滇缅公路是抗日战争时期中国大西南后方国际（美、英、法等国际联盟）援助中国的重要生命运输线。
    为了修建这条生命线，当地人民克福重重困难，在修路挖路条件极其困难情况下，当地人民不分男女老少齐上阵，用机械开挖，用人工⛏镐、铁锤、手推车、马车（牲畜）、肩挑人担，用钢钎打挖，硬是用双手抠出一段段路，也可以说是凝聚着说不清人用双手筑起来的一条血路。
      正是有了这天西南大后方的这条公路滇缅公路，在抗日战争期间，滇缅公路成为中国与外部世界联系的唯一通道，承担了大量的战略物资运输任务。
       据史料记载：从1938年开通至1945年抗战结束，通过滇缅公路运入中国的战略物资共约49万吨，对中国的抗战胜利起到了至关重要的作用‌。
       其次，滇缅公路的修建凝聚了各族人民的心血和汗水。为了保障公路的按时完工，云南省各县征调了大量劳工，每天有约13.5万人同时参与工作，最多时达到20万人。修路期间，共有3万多人英勇献身，5万多人受伤，体现了各族人民的团结和奉献精神‌。
       此外，滇缅公路的修建过程充满了艰辛和牺牲。由于地形复杂，施工条件极为艰苦，几乎全靠人力完成。各族人民不分男女老少，自带干粮和工具，克服重重困难，用血肉之躯筑成了这条“抗战生命线”‌。
       因此，滇缅公路的历史价值不可低估。它不仅是一条交通要道，更是中华民族不屈不挠、团结抗战的精神象征。
       今天，滇缅公路已成为重要的历史文化遗产，吸引了众多游客前来参观，重走这条充满历史沧桑的公路，缅怀先烈的英勇事迹‌。

      信息来源： 保山侨联